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Dienstag, 8. Dezember 2015
Freitag, 14. August 2015
ZWANGSPAUSE
Motor ist draußen, Fehler gefunden. Hat zwar bisschen gedauert bis ich bemerkt habe das ein paar Sachen nicht passten.
Längere Geschichte,lassen wir mal weg :-)
Die richtigen Teile wurden gestern besorg.
Am Wochenende wird alles wieder zusammen gebaut, geputzt und eingebaut.
Längere Geschichte,lassen wir mal weg :-)
Die richtigen Teile wurden gestern besorg.
Am Wochenende wird alles wieder zusammen gebaut, geputzt und eingebaut.
Montag, 10. August 2015
ZWANGSPAUSE
Kurze Zwangspause!!
Nach 20.000 Km ist das erste Problem aufgetaucht.
Das Ausrücklager macht zwischendurch Geräusche und fühlt sich komisch an beim Kuppeln.
Mal schauen ob wir das diese Woche hinbekommen. In der Firma ist immer noch die Hölle los.
Mein Schatz möchte doch so schnell wie möglich wieder fahren.
Nach 20.000 Km ist das erste Problem aufgetaucht.
Das Ausrücklager macht zwischendurch Geräusche und fühlt sich komisch an beim Kuppeln.
Mal schauen ob wir das diese Woche hinbekommen. In der Firma ist immer noch die Hölle los.
Mein Schatz möchte doch so schnell wie möglich wieder fahren.
Dienstag, 21. April 2015
VERGASER TYP 3
Ach ja, Vergaser sind auch schon länger fertig!!
Die Vergaser wurden komplett zerlegt , Ultraschallgereinigt, Glasperlgestrahlt. und anschließend beschichtet !
Alle Anbauteile wurden Neu Gelb Chromartiert, und Teilweise erneuert. Die Umlenkstangen wurden komplett erneuert auf M5 Kugelköpfe und Schubstangen , somit ist eine spielfreie Ansteuerung möglich !
Der neu montierte Vergaserüberholsatz Ist Made in Germany !!!
Folgende Teile sind Neu Schwimmernadelventil,Alle Membranen,Dichtungen
Die Drosselklappenwellenlager wurden erneuert !!! Und zusätzliche Abdichtungsringe zur besseren Abdichtung montiert !!!
Samstag, 11. April 2015
DIE NEUE
Hier gibt es die ersten Bilder der neuen Werkstatt.
Auf denn ersten Blick erkennt man die Raumaufteilung ganz schlecht.
Es gibt drei Räume mit Estrich.
Erster Raum, Vorraum
Zweiter Raum, Werksatt
Dritter Raum, Typ 3 Garage
Estrich
Auf denn ersten Blick erkennt man die Raumaufteilung ganz schlecht.
Es gibt drei Räume mit Estrich.
Erster Raum, Vorraum
Zweiter Raum, Werksatt
Dritter Raum, Typ 3 Garage
Estrich
Dienstag, 17. März 2015
TRAURIGER ABSCHIED
Lange ist es her seit dem letzten Bericht.
Es hat sich einiges getan die letzten Monate.
Ein Grund für die lange Pause auf meinem Blog ist die alte und neue Werkstatt.
Die alte Werkstatt ist Geschichte. Nach 7 Jahren war sie langsam zu klein. In denn letzten Jahren hat sich einiges an Material angesammlt. Die Ersatzteile wurden überall zwischengelagert, wo es Platz hatte (Estrich, Keller, Garagenbox).
Per Zufall fand ich was Neues im Internet. Nach langem überlegen sagte ich bei den neuen Vermietern zu. Die alte Garage zu verlassen fällt mir nicht leicht. Wir haben viele lustige und auch weniger lustige Stunden dort verbracht. Aber die Erinnerung bleiben ja :-)
Zu meinem neuen Reich:
3 Monate dauerte der Umbau. Die Elektrik musste komplett gemacht werden. Viel war nicht vorhanden. Es wurden neue Fenster, Einganstüre und ein Rolltor verbaut. Ich habe Wände und Decken gestrichen. Viele kleinere Arbeiten gab es zu erledigen die viel Zeit in Anspruch genommen haben, aber es hat sich gelohnt. Endlich mehr Platz!!!!
Dienstag, 28. Oktober 2014
TYP 3 VERGASER
Für meinen Vari ist die Saison gelaufen.
Die Vergaser sind ausgebaut und werden jetzt
überholt.
Wahrscheinlich wurde in denn letzten 50 Jahre
nicht viel gemacht.
Das wird jetzt nachgeholt.
Dienstag, 21. Oktober 2014
DDD #12 Part 2
Freitag, 26. September 2014
DDD #12 Part 1
Das Drag Day, immer eine Reise wert.
Ich war jetzt sechs mal hintereinder da. Und Ich werde nächstes Jahr wieder nach Bitburg fahren wenn es stattfindet.
Schreiben will ich auch nicht viel mehr. Die Bilder sprechen ja für sich.
Ich war jetzt sechs mal hintereinder da. Und Ich werde nächstes Jahr wieder nach Bitburg fahren wenn es stattfindet.
Schreiben will ich auch nicht viel mehr. Die Bilder sprechen ja für sich.
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